Историја на компанијата

Од 1905 до 1916 година, претходник на компанијата беше депото на железничката локомотива Xuzhou Longhai, кое беше основано кога Франција иБелгија инвестираше во изградбата на железницата Лонгај во Кина.
Во 1951 година, Железничкиот корпус на Народноослободителната армија го презеде и го трансформираше во Погон за прва машинерија на железничкиот корпус.
Во 1960 година, првиот клипен компресор од 132 KW беше успешно развиен
Во 1962 година, таа беше преименувана како Фабрика 614 на Кинеската народна ослободителна армија.
Во 1984 година, откако беше сменет во фабрика, беше споен во Министерството за железници и беше сменет во Инженерска команда на Министерството за железници.Машинска фабрика Ксужоу.
Во 1995 година, таа беше официјално преименувана во Xuzhou Machinery General Plant of China Railway Construction Corporation, која е подружница на државните средстваКомисија за надзор и администрација.
Во 2008 година, според документот на Државниот совет бр. 859, како прва серија на претпријатија за реструктуирање на SASAC, 105-годишната Кинеска железницаГрадежната корпорација Xuzhou Machinery Plant беше успешно реструктуирана.