Компресорите со дијафрагма играат важна улога во многу индустриски области, но може да се појават вообичаени проблеми за одржување при нивното работење.Еве неколку решенија за решавање на овие проблеми:
Проблем 1: Раскинување на дијафрагмата
Руптурата на дијафрагмата е чест и сериозен проблем кај компресорите на дијафрагмата.Причините за прекин на дијафрагмата може да бидат замор на материјалот, прекумерен притисок, удар од туѓ предмет итн.
Решение:Прво, исклучете го и расклопете го за проверка.Ако е мала штета, може да се поправи;Ако руптурата е тешка, треба да се замени нова дијафрагма.Кога ја заменувате дијафрагмата, важно е да се осигурате дека е избран сигурен и усогласен производ.Во исто време, проверете го релевантниот систем за контрола на притисокот за да се уверите дека притисокот е стабилен во нормалниот опсег и избегнувајте прекумерен притисок што ќе предизвика повторно пукање на дијафрагмата.
Проблем 2: Неисправност на вентилот
Неисправноста на вентилот може да се манифестира како истекување на вентилот, заглавување или оштетување.Ова ќе влијае на ефикасноста на внесувањето и издувните гасови на компресорот.
Решение: Редовно чистете ја нечистотијата и нечистотиите на вентилот за воздух за да спречите лепење.За протекување на вентили за воздух, проверете ја површината за заптивање и пружината.Ако има абење или оштетување, заменете ги соодветните компоненти навремено.Кога го поставувате вентилот за воздух, проверете ја правилната положба на инсталација и силата на затегнување.
Проблем 3: Лошо подмачкување
Недоволното подмачкување или лошиот квалитет на маслото за подмачкување може да доведе до зголемено абење, па дури и до заглавување на подвижните делови.
Решение: Редовно проверувајте го нивото на маслото и квалитетот на маслото за подмачкување и заменете го маслото за подмачкување според пропишаниот циклус.Во исто време, проверете ги цевководите и пумпите за масло на системот за подмачкување за да се осигурате дека маслото за подмачкување може нормално да се испорачува до секоја точка за подмачкување.
Проблем 4: Абење на клипот и облогата на цилиндрите
По долготрајно работење, може да дојде до прекумерно абење помеѓу клипот и облогата на цилиндерот, што ќе влијае на перформансите и запечатувањето на компресорот.
Решение: Измерете ги истрошените делови и ако абењето е во дозволениот опсег, поправката може да се направи преку методи како што се брусење и брусење;Ако абењето е силно, треба да се заменат нови клипови и облоги на цилиндрите.Кога инсталирате нови компоненти, обрнете внимание на прилагодување на клиренсот меѓу нив.
Проблем 5: Стареење и истекување на заптивките
Заптивките ќе стареат и ќе се стврднат со текот на времето, што ќе доведе до истекување.
Решение: Редовно проверувајте ја состојбата на заптивките и навремено заменете ги застарените заптивки.При изборот на заптивки, важно е да се избере соодветен материјал и модел врз основа на условите за работа.
Проблем 6: Електричен дефект
Неуспесите на електричниот систем може да вклучуваат дефекти на моторот, дефекти на контролорот, дефекти на сензорот итн.
Решение: За дефекти на моторот, проверете ги намотките, лежиштата и жиците на моторот, поправете ги или заменете ги оштетените компоненти.Спроведете соодветно откривање и одржување за дефекти на контролорот и сензорот за да се обезбеди нормално функционирање на електричниот систем.
Проблем 7: Проблем со системот за ладење
Неуспехот на системот за ладење може да предизвика прегревање на компресорот, што влијае на перформансите и животниот век.
Решение: Проверете дали цевководот за вода за ладење е блокиран или протекува и исчистете ја вагата.Проверете ги радијаторот и вентилаторот за да се уверите дека работат правилно.За дефекти на пумпата за вода, поправете ги или заменете ги навремено.
На пример, имаше проблем со кинење на дијафрагмата во компресорот на дијафрагмата во одредена хемиска фабрика.Персоналот за одржување прво ја исклучи машината, го расклопи компресорот и го провери степенот на оштетување на дијафрагмата.Откри сериозно оштетување на дијафрагмата и одлучи да ја замени со нова.Во исто време, тие го провериле системот за контрола на притисокот и откриле дека вентилот за регулирање на притисокот не функционирал, поради што притисокот бил превисок.Веднаш го замениле регулациониот вентил.По повторно инсталирање на новата дијафрагма и отстранување грешки на системот за притисок, компресорот продолжи со нормална работа.
Накратко, за одржување на компресорите со дијафрагма, потребно е редовно одржување за навремено да се идентификуваат проблемите и да се усвојат правилни решенија.Во исто време, персоналот за одржување треба да поседува професионално знаење и вештини, строго да ги следи работните процедури за одржување, за да обезбеди безбедно и сигурно работење на компресорот.
Време на објавување: 15 јули 2024 година