Мембранскиот компресор е посебен компресор, неговиот принцип на работа и структура се многу различни од другите типови компресори. Ќе има некои уникатни дефекти. Затоа, некои клиенти кои не се многу запознаени со мембранскиот компресор ќе се грижат дека ако има дефект, што треба да се направи?
Оваа статија главно го претставува мембранскиот компресор во секојдневниот процес на работа, ќе има некои вообичаени дефекти и решенија. Знајте го тоа и ќе бидете ослободени од грижи.
1. Притисокот на маслото во цилиндарот е пренизок, но притисокот на празнење на гасот е нормален
1.1 Манометарот за притисок е оштетен или амортизерот (под манометарот) е блокиран. Притисокот не може правилно да се прикаже, треба да се заменат манометарот за притисок на маслото или амортизерот.
1.2 Вентилот за заклучување не е цврсто затворен. Затегнете ја рачката на вентилот за заклучување и проверете дали маслото е исцедено од проѕирната пластична цевка. Ако маслото сè уште се исцедува, заменете го вентилот за заклучување.
1.3 Проверете и исчистете го неповратниот вентил под манометар. Доколку е оштетен, заменете го.
2. Притисокот на маслото во цилиндарот е пренизок, а и притисокот за празнење на гасот е пренизок.
2.1 Нивото на маслото во картерот е прениско. Нивото на маслото треба да се одржува помеѓу горните и долните линии на скалата.
2.2 Во маслото има преостанат гас, воздух измешан. Свртете ја рачката на вентилот за заклучување спротивно од стрелките на часовникот и набљудувајте ја проѕирната пластична цевка додека не престане да тече пена.
2.3 Неповратните вентили што се монтирани на цилиндарот за масло и под манометарот за притисок на маслото не се цврсто затворени. Поправете ги или заменете ги.
2.4 Вентилот за прелевање на маслото работи ненормално. Седиштето на вентилот, јадрото на вентилот или пружината се оштетени. Неисправните делови треба да се поправат или заменат;
2.5 Пумпата за масло работи ненормално. Кога пумпата за масло работи нормално, може да се почувствуваат пулсни вибрации на цевката за масло. Ако не, прво проверете (1) дали има преостанат гас во пумпата со олабавување на завртката за отворот за воздух. (2) отстранете го капакот на крајот од лежиштето и проверете дали клипот е заглавен. Ако е така, извадете го и исчистете го додека прачката на клипот не може слободно да се движи (3). Ако нема истекување на масло или истекување на масло, но нема притисок, проверете и исчистете ги вентилите за вшмукување и истекување на масло (4). проверете го растојанието помеѓу клипот и ракавот, ако растојанието е преголемо, заменете ги.
2.6 проверете го зазорот помеѓу клипниот прстен и облогата на цилиндерот, ако јазот е преголем, заменете ги.
3. Температурата на празнење е превисока
3.1 Односот на притисок е преголем (низок притисок на вшмукување и висок притисок на празнење);
3.2 Ефектот на ладење не е добар; Проверете го протокот и температурата на водата за ладење, дали каналот за ладење е блокиран или сериозно извалкан, и исчистете го или ископајте го каналот за ладење.
4. Недоволен проток на гас
4.1 Притисокот на вшмукување е пренизок или влезниот филтер е блокиран. Исчистете го влезниот филтер или прилагодете го притисокот на вшмукување;
4.2 Проверете го вентилот за вшмукување и празнење на гас. Доколку се валкани, исчистете ги, доколку се оштетени, заменете ги.
4.3 Проверете ги дијафрагмите, доколку има сериозна деформација или оштетување, заменете ги.
4.4 Притисокот на маслото во цилиндарот е низок, прилагодете го притисокот на маслото на потребната вредност.
Време на објавување: 14 ноември 2022 година