Мембранскиот компресор како специјален компресор, неговиот принцип на работа и структура е огромен различен од другите типови на компресори.Ќе има неколку уникатни неуспеси.Значи, некои клиенти кои не се многу запознаени со компресорот на дијафрагмата ќе се грижат дека ако има дефект, што треба да направам?
Овој напис, главно се воведува, дијафрагмата компресор во секојдневниот процес на работа, ќе има некои чести неуспеси, и решенија.Знајте го тоа, ќе бидете ослободени од грижи.
1. Притисокот на маслото во цилиндерот е премногу низок, но притисокот на празнење на гасот е нормален
1.1 Манометарот е оштетен или амортизерот (под манометарот) е блокиран.Не може правилно да го прикаже притисокот, треба да го замените манометарот за притисок на маслото или амортизерот.
1.2 Вентилот за заклучување не е добро затворен.Затегнете ја рачката на вентилот за заклучување и проверете дали маслото е исцедено од проѕирна пластична цевка.Ако маслото сè уште истекува, заменете го вентилот за заклучување.
1.3 Проверете го и исчистете го обратниот вентил под манометар.Ако е оштетен, заменете го.
2. Притисокот на маслото во цилиндерот е премногу низок, а притисокот за празнење на гас е исто така премногу низок.
2.1 Нивото на маслото во картерот е премногу ниско.Нивото на маслото треба да се чува помеѓу горните и долните линии на скалата.
2.2 Во маслото има преостанат воздух од гас измешан.Свртете ја рачката на вентилот за заклучување спротивно од стрелките на часовникот и гледајте ја проѕирната пластична цевка додека не тече пена.
2.3 Проверете ги вентилите кои се прицврстени на цилиндарот за масло и под манометарот за притисок на маслото не се цврсто запечатени.Поправете ги или заменете ги.
2.4 Вентилот за прелевање масло работи ненормално.Неуспех на седиштето на вентилот, јадрото на вентилот или пружината.Неисправните делови треба да се поправат или заменат;
2.5 Пумпата за масло работи ненормално.Кога пумпата за масло работи нормално, може да се почувствуваат пулсни вибрации на цевката за масло.Ако не, прво проверете(1) дали има остаток на гас во пумпата преку олабавување на завртката за отворот на воздухот.(2) извадете го крајниот капак на лежиштето и проверете дали клипот е заглавен.Ако одговорот е да, извадете го и исчистете го додека клипот не може слободно да се движи (3) Ако нема испуштање масло или испуштање масло, но нема притисок, проверете ги и исчистете ги проверувачките вентили за вшмукување и испуштање масло (4).проверете го растојанието помеѓу клипот со ракавот, ако јазот е премногу, заменете ги.
2.6 проверете го растојанието помеѓу прстенот на клипот со поставата на цилиндарот, ако јазот е премногу, заменете ги.
3. Температурата на празнење е превисока
3.1 Односот на притисокот е премногу голем (низок притисок на вшмукување и висок притисок на празнење);
3.2 Ефектот на ладење не е добар;Проверете го протокот и температурата на водата за ладење, дали каналот за ладење е блокиран или сериозно намален, и исчистете го или издлабете го каналот за ладење.
4. Недоволна брзина на проток на гас
4.1 Притисокот на вшмукување е премногу низок или влезниот филтер е блокиран.Исчистете го доводниот филтер или прилагодете го притисокот на вшмукување;
4.2 Проверете го вентилот за вшмукување гас и празнењето.Ако се валкани, исчистете ги, ако се оштетени, заменете ги.
4.3 Проверете ги дијафрагмите, ако има сериозни деформации или оштетувања, заменете ги.
4.4 Притисокот на маслото во цилиндерот е низок, Прилагодете го притисокот на маслото до потребната вредност.
Време на објавување: 14-11-2022 година