Еве неколку методи за разликување на различни модели на мембрански компресори
Еден, според структурната форма
1. Код на букви: Вообичаените структурни форми вклучуваат Z, V, D, L, W, хексагонални итн. Различни производители може да користат различни големи букви за да претставуваат специфични структурни форми. На пример, модел со „Z“ може да означува структура во облик на Z, а неговиот цилиндричен распоред може да биде во облик на Z.
2. Структурни карактеристики: Структурите во облик на Z обично имаат добра рамнотежа и стабилност; Аголот на централната линија помеѓу двете колони на цилиндрите во компресор во облик на V има карактеристики на компактна структура и добра рамнотежа на моќност; Цилиндрите со структура од тип D можат да бидат распоредени на спротивен начин, што може ефикасно да ги намали вибрациите и отпечатокот на машината; Цилиндерот во облик на L е поставен вертикално, што е корисно за подобрување на протокот на гас и ефикасноста на компресија.
Два, според материјалот на мембраната
1. Метална дијафрагма: Ако моделот јасно покажува дека материјалот на дијафрагмата е метал, како што е нерѓосувачки челик, легура на титаниум итн., или ако постои код или идентификација за соодветниот метален материјал, тогаш може да се утврди дека компресорот на дијафрагмата е направен од метална дијафрагма. Металната мембрана има висока цврстина и добра отпорност на корозија, погодна за компресија на гасови под висок притисок и висока чистота, и може да издржи големи разлики во притисокот и температурни промени.
2. Неметална мембрана: Доколку е означена како гума, пластика или други неметални материјали како што се нитрилна гума, флуорова гума, политетрафлуороетилен итн., станува збор за неметален мембрански компресор. Неметалните мембрани имаат добра еластичност и запечатувачки својства, релативно ниска цена и најчесто се користат во ситуации каде што барањата за притисок и температура не се особено високи, како што е компресија на среден и низок притисок, обични гасови.
Три, според компресираниот медиум
1. Ретки и скапоцени гасови: Мембранските компресори дизајнирани специјално за компресирање на ретки и скапоцени гасови како што се хелиум, неон, аргон итн. може да имаат специфични ознаки или упатства на моделот за да ја покажат нивната соодветност за компресија на овие гасови. Поради посебните физички и хемиски својства на ретките и скапоцени гасови, се поставуваат високи барања за запечатување и чистота на компресорите.
2. Запаливи и експлозивни гасови: Мембрански компресори што се користат за компресирање на запаливи и експлозивни гасови како што се водород, метан, ацетилен итн., чии модели може да истакнуваат безбедносни карактеристики или ознаки како што се спречување на експлозии и спречување на пожари. Овој тип на компресор ќе преземе низа безбедносни мерки при дизајнирањето и производството за да се спречи истекување на гас и несреќи со експлозии.
3. Гас со висока чистота: За мембранските компресори што компресираат гасови со висока чистота, моделот може да ја нагласи нивната способност да обезбедат висока чистота на гасот и да спречат контаминација на гасот. На пример, со користење на специјални материјали за запечатување и структурни дизајни, се гарантира дека нема да се мешаат нечистотии во гасот за време на процесот на компресија, со што се исполнуваат барањата за висока чистота на индустриите како што се електронската индустрија и производството на полупроводници.
Четири, според механизмот на движење
1. Шипка за поврзување на коленестото вратило: Ако моделот ги одразува карактеристиките или кодовите поврзани со механизмот на шипката за поврзување на коленестото вратило, како што е „QL“ (кратенка за шипка за поврзување на коленестото вратило), тоа укажува дека компресорот на мембраната користи механизам за движење на шипка за поврзување на коленестото вратило. Механизмот на шипка за поврзување на коленестото вратило е вообичаен механизам за пренос со предности на едноставна структура, висока сигурност и висока ефикасност на пренос на моќност. Може да го претвори ротационото движење на моторот во повратно движење на клипот, со што ја движи мембраната за компресија на гасот.
2. лизгач на коленестото вратило: Доколку во моделот има ознаки поврзани со лизгачот на коленестото вратило, како што е „QB“ (кратенка за лизгач на коленестото вратило), тоа укажува дека се користи механизмот за движење на лизгачот на коленестото вратило. Механизмот на лизгачот на коленестото вратило има предности во одредени специфични сценарија на примена, како што е постигнување на покомпактен структурен дизајн и поголема брзина на ротација кај некои мали, брзи мембрански компресори.
Пет, според методот на ладење
1. Водено ладење: На моделот може да се појави „WS“ (кратенка за water cooling) или други ознаки поврзани со водено ладење, што укажува дека компресорот користи водено ладење. Системот за водено ладење користи циркулирачка вода за отстранување на топлината генерирана од компресорот за време на работата, што има предности како добар ефект на ладење и ефикасна контрола на температурата. Погоден е за мембрански компресори со високи барања за контрола на температурата и висока моќност на компресија.
2. Ладење со масло: Ако има симбол како „YL“ (кратенка за ладење со масло), тоа е метод на ладење со масло. Ладењето со масло користи масло за подмачкување за да апсорбира топлина за време на циркулацијата, а потоа ја распрснува топлината преку уреди како што се радијаторите. Овој метод на ладење е вообичаен кај некои мали и средни дијафрагмални компресори, а може да послужи и како средство за подмачкување и заптивка.
3. Воздушно ладење: Појавата на „FL“ (кратенка за воздушно ладење) или слични ознаки во моделот укажува на употреба на воздушно ладење, што значи дека воздухот се пропушта низ површината на компресорот преку уреди како што се вентилатори за да се отстрани топлината. Методот на воздушно ладење има едноставна структура и ниска цена, и е погоден за некои мали, дијафрагмални компресори со ниска моќност, како и за употреба на места со ниски барања за температура на околината и добра вентилација.
Шест, според методот на подмачкување
1. Подмачкување под притисок: Доколку во моделот има „YL“ (кратенка за подмачкување под притисок) или друга јасна индикација за подмачкување под притисок, тоа укажува дека мембранскиот компресор користи подмачкување под притисок. Системот за подмачкување под притисок испорачува масло за подмачкување под одреден притисок до различни делови на кои им е потребно подмачкување преку пумпа за масло, осигурувајќи дека сите подвижни делови добиваат доволно подмачкување под сурови услови на работа како што се големо оптоварување и голема брзина, и подобрувајќи ја сигурноста и работниот век на компресорот.
2. Подмачкување со прскање: Доколку во моделот има релевантни ознаки како што е „FJ“ (кратенка за подмачкување со прскање), тоа е метод на подмачкување со прскање. Подмачкувањето со прскање се потпира на прскање на маслото за подмачкување од подвижните делови за време на ротацијата, предизвикувајќи негово паѓање врз деловите на кои им е потребно подмачкување. Овој метод на подмачкување има едноставна структура, но ефектот на подмачкување може да биде малку полош од подмачкувањето под притисок. Генерално е погоден за некои мембрански компресори со помали брзини и оптоварувања.
3. Надворешно принудно подмачкување: Кога во моделот има карактеристики или кодови што укажуваат на надворешно принудно подмачкување, како што е „WZ“ (кратенка за надворешно принудно подмачкување), тоа укажува на употреба на надворешен систем за принудно подмачкување. Надворешниот систем за принудно подмачкување е уред што поставува резервоари и пумпи за масло за подмачкување надвор од компресорот и испорачува масло за подмачкување во внатрешноста на компресорот преку цевководи за подмачкување. Овој метод е погоден за одржување и управување со маслото за подмачкување, а исто така може подобро да ја контролира количината и притисокот на маслото за подмачкување.
Седум, од параметрите на поместување и притисок на издувните гасови
1. Поместување: Поместувањето на мембранските компресори од различни модели може да варира, а поместувањето обично се мери во кубни метри на час (m³/h). Со испитување на параметрите на поместување кај моделите, можно е прелиминарно да се направи разлика помеѓу различните типови компресори. На пример, мембранскиот компресор модел GZ-85/100-350 има поместување од 85m³/h; компресорот модел GZ-150/150-350 има поместување од 150m³/h1.
2. Притисок на издувните гасови: Притисокот на издувните гасови е исто така важен параметар за разликување на моделите на дијафрагмални компресори, обично мерен во мегапаскали (MPa). Различни сценарија на примена бараат компресори со различен притисок на издувните гасови, како што се дијафрагмалните компресори што се користат за полнење гас под висок притисок, кои можат да имаат притисоци на издувните гасови високи до десетици или дури стотици мегапаскали; Компресорот што се користи за обичен индустриски транспорт на гас има релативно низок притисок на испуштање. На пример, притисокот на издувните гасови на моделот со компресор GZ-85/100-350 е 100MPa, а притисокот на издувните гасови на моделот GZ-5/30-400 е 30MPa1.
Осум, погледнете ги специфичните правила за нумерирање на производителот
Различни производители на мембрански компресори може да имаат свои уникатни правила за нумерирање на моделите, кои може да земат предвид различни фактори, како и карактеристиките на производот на самиот производител, производните серии и други информации. Затоа, разбирањето на специфичните правила за нумерирање на производителот е многу корисно за прецизно разликување на различните модели на мембрански компресори.
Време на објавување: 09.11.2024