Водород компресор

1.Производство на енергија од водород со компресија со употреба на компресори

Водородот е гориво со највисока енергетска содржина по тежина. За жал, густината на водородот во атмосферски услови е само 90 грама на кубен метар. За да се постигнат употребливи нивоа на густина на енергија, ефикасната компресија на водородот е од суштинско значење.

2.Ефикасна компресија на водород содијафрагмакомпресори

Еден докажан концепт на компресија е мембранскиот компресор. Овие водородни компресори ефикасно компресираат мали до средни количини на водород до висок, а доколку е потребно, дури и екстремно висок притисок од повеќе од 900 бари. Принципот на мембрана обезбедува компресија без масло и протекување со одлична чистота на производот. Мембранските компресори работат најдобро под континуирано оптоварување. Кога работат под режим на повремено работење, животниот век на мембраната може да биде помал, а сервисирањето може да се зголеми.

3.Клипни компресори за компресирање на големи количини на водород

Доколку се потребни големи количини на водород без масло со притисок помал од 250 бари, одговорот се илјадници пати докажаните и тестирани клипни компресори за суво работење. Многу повеќе од 3000 kW погонска моќност може ефикасно да се користи за да се исполни секој услов за компресија на водород.

За протоци со голем волумен и висок притисок, комбинацијата на клипни фази на NEA со дијафрагмални глави на „хибриден“ компресор нуди вистинско решение за водороден компресор.

1.Зошто водород?(Апликација)

Складирање и транспорт на енергија со употреба на компримиран водород

Со Парискиот договор од 2015 година, до 2030 година емисиите на стакленички гасови треба да се намалат за 40% во споредба со 1990 година. За да се постигне потребната енергетска транзиција и да се поврзат секторите за топлина, индустрија и мобилност со секторот за производство на електрична енергија, независно од временските услови, неопходни се алтернативни носители на енергија и методи за складирање. Водородот (H2) има огромен потенцијал како медиум за складирање на енергија. Обновливата енергија како што се ветерот, сончевата или хидроенергијата може да се претвори во водород, а потоа да се складира и транспортира со помош на водородни компресори. На овој начин, одржливото користење на природните ресурси може да се комбинира со просперитет и развој.

4.1Водородни компресори на бензински пумпи

Заедно со возилата на батерии (BEV), електричните возила на горивни ќелии (FCEV) со водород како гориво се голема тема за мобилноста на иднината. Стандардите веќе се воспоставени и тие во моментов бараат притисок на празнење до 1.000 бари.

4.2Патен транспорт на водород

Фокусот на патниот транспорт на водороден погон е на товарниот транспорт со лесни и тешки камиони и полувозила. Нивната висока побарувачка за енергија за долготрајност во комбинација со кратки времиња на полнење гориво не може да се задоволи со технологија на батерии. На пазарот веќе има доста добавувачи на електрични камиони на водородни горивни ќелии.

4.3Водород во железничкиот транспорт

За железнички транспорт во области без надземно напојување со електрична енергија, возовите на водород можат да ја заменат употребата на машини на дизел. Во многу земји во светот веќе се во функција првите неколку водородно-електрични возила со работен опсег од повеќе од 800 км (500 милји) и максимална брзина од 140 км/ч (85 милји/ч).

4.4Водород за климатски неутрален поморски транспорт со нулта емисија

Водородот, исто така, го наоѓа својот пат во климатски неутралниот поморски транспорт со нулта емисија. Првите фериботи и помали товарни бродови што пловат на водород моментално се подложени на интензивно тестирање. Исто така, синтетичките горива направени од водород и заробен CO2 се опција за климатски неутрален поморски транспорт. Овие горива по мерка можат да станат и гориво за авијацијата на иднината.

4,5Водород за топлина и индустрија

Водородот е важен основен материјал и реактант во хемиските, петрохемиските и другите индустриски процеси.

Може да ја поддржи ефикасната секторска поврзаност во пристапот Power-to-X во овие апликации. Power-to-Steel, на пример, има за цел да го „дефосилизира“ производството на челик. Електричната енергија се користи за процеси на топење. CO2 неутралниот водород може да се користи како замена за кокс во процесот на редукција. Во рафинериите можеме да ги најдеме првите проекти кои користат водород генериран со електролиза, на пр. за десулфуризација на горива.

Исто така, постојат и мали индустриски апликации, почнувајќи од виљушкари напојувани со горивни ќелии до единици за итни погони со водородни горивни ќелии. Вторите снабдуваат, исто како и микрогоривните ќелии за куќи и други згради, енергија и топлина, а нивниот единствен издувен гас е чиста вода.