| БР. | Феномен на неуспех | Анализа на причините | Начин на исклучување |
| 1 | Одредено ниво на пораст на притисокот | 1. Всисниот вентил од следната фаза или издувниот вентил од оваа фаза протекува, а гасот истекува во цилиндерот од оваа фаза2. Издувниот вентил, ладилникот и цевководот се валкани и извалкани, блокирајќи го преминот | 1. Исчистете ги вентилите за довод и издувни гасови, проверете ги дисковите и пружините на вентилите и измелете ја површината на седиштето на вентилот2. Исчистете го ладилникот и цевководот 3. Проверете го прстенот на клипот, затетете ги позициите на бравите и инсталирајте ги |
| 2 | Одредено ниво на пад на притисокот | 1. Истекување на доводниот вентил од оваа фаза2. Истекување на прстенот на клипот и абење и дефект на прстенот на клипот на ова ниво 3. Приклучокот на цевководот не е запечатен, што предизвикува истекување на воздух | 1. Исчистете го издувниот вентил, проверете ги пружините на вентилот и дискот на вентилот и измелете ја површината на седиштето на вентилот2. Отворите за заклучување на прстенот на клипот се распоредени во дислокација, а прстенот на клипот се заменува 3. Затегнете ја врската или заменете ја заптивката |
| 3 | Поместувањето на компресорот е значително намалено | 1. Протекување на воздушниот вентил и прстенот на клипот2. Заптивката на цевководниот систем не е цврсто компресирана 3. Прекумерна женска сила или недоволно довод на воздух во доводната цевка | 1. Проверете ги вентилот и прстенот на клипот, но однапред треба да обрнете внимание на проценката според притисокот на сите нивоа2. Заменете ја оштетената заптивка и затегнете ја врската 3. Проверете го цевководот за снабдување со гас и протокот на гас |
| 4 | Звук на тропање во цилиндерот | 1. Празнината помеѓу клипот и цилиндерот е премала2. Металните фрагменти (како што се пружините на вентилите итн.) паднале во одредено ниво на цилиндарот 3. Водата влегува во цилиндерот | 1. Прилагодете ја јазот помеѓу цилиндерот и клипот со подесувачка шипка2. Извадете ги паднатите предмети, како што е „пуфкањето“ на цилиндерот и клипот, кои треба да се поправат 3. Отстранете ги маслото и водата на време |
| 5 | Звукот на тропање на вшмукувачкиот и издувниот вентил | 1. Парчето на вентилот за вшмукување и издувни гасови е скршено2. Пружината на вентилот е лабава или оштетена 3. Кога седиштето на вентилот е инсталирано во комората на вентилот, тоа не е поставено или завртката за компресија на комората на вентилот не е затегната. | 1. Проверете го вентилот за воздух на цилиндерот и заменете го сериозно истрошениот или скршениот воздух на вентилот со нов2. Заменете ја пружината што ги исполнува условите 3. Проверете дали вентилот е правилно поставен и затегнете ги завртките |
| 6 | Бучава од ротирачките делови | 1. Должината на лежиштето со голем крај и черупката на поврзувачката шипка се истрошени или изгорени2. Завртката на поврзувачката шипка е олабавена, се прекинува со исклучување итн. 3. Носење на иглички со вкрстена глава 4. Празнината на двата краја на коленестото вратило е преголема 5. Абење на клучот на тркалото на ременот или аксијално движење | 1. Заменете ја големата черупка на лежиштето и малата крајна черупка2. Проверете дали иглата за расцепување е оштетена.Ако се открие дека завртката е издолжена или оштетена, заменете ја 3. Заменете ја иглата со вкрстена глава 4. Заменете со нови лежишта 5. Вратете го клучот и затегнете ја навртката за да спречите поместување |
| 7 | Читањето на манометарот значително паѓа или паѓа на нула | 1. Зглобот на цевката за манометар не е затегнат2. Манометарот е неисправен 3. Во манометарот има масло и вода | 1. Проверете го спојот на цевката на мерачот и затегнете го2. Заменете го манометарот 3. Навреме издувајте ги маслото и водата |
| 8 | Притисокот на маслото за подмачкување е намален | 1. Размислете за валканата мрежа за масло или недостатокот на масло во базенот со масло2. Маслото што истекува на заптивката на системот за подмачкување вшмукува воздух во влезната цевка за масло 3. Моторот се враќа наназад или брзината е помала од номиналната брзина 4. Маслото за подмачкување е премногу густо и маслото не може да се апсорбира | 1. Внимателно исчистете го јадрото на филтерот, исчистете го со компримиран воздух и додајте масло во базенот со масло според времето2. Затегнете ги завртките и заменете ја оштетената заптивка 3. Свртете ги жиците на моторот и зголемете ја брзината 4. Маслото за подмачкување се загрева за да се намали неговата концентрација |
| 9 | Притисокот на маслото за подмачкување се зголемува | Дупката за масло во коленестото вратило или поврзувачката шипка е блокирана | Исчистете ги дупките за масло и дувајте ги со компримиран воздух |
| 10 | Волуменот на маслото на инјекторот за масло е ненормален | 1. Мрежата за вшмукување масло е блокирана или нафтоводот е блокиран или има пукнатина во нафтоводот и истекување на нафта2. Притисокот на абење на столбот на пумпата за масло и телото на пумпата на инјекторот за масло не може да ги исполни барањата 3. Неправилно прилагодување на вбризгувањето на маслото, што резултира со премногу или премалку масло | 1. Исчистете го екранот на филтерот, цевката за масло и проверете ја цевката за масло за да го замените и поправите скршеното и маслото што истекува2. Поправете или заменете со нови додатоци 3. Повторно прилагодете го процесот на пумпата за вбризгување масло |
| 11 | Моторот зуи и брзината паѓа | 1. Осигурувачот на одредена фаза е издуван, што предизвикува двофазна работа2. Триење помеѓу роторот на моторот и статорот | 1. Веднаш прекинете2. Проверете го моторот |
| 12 | Амперметарот покажува ненормално прегревање на моторот | 1. Главното лежиште е изгорено2. Изгорена е черупката со вкрстени иглички 3. Скршена е големата грмушка на лежиштето на приклучната шипка | 1. Заменете со нов2. Заменете со нови додатоци 3. Заменете со нови додатоци |
| 13 | Прегревање на лежиштето | 1. Радијалното растојание помеѓу лежиштето и дневникот е премал2. Количината на масло е недоволна или количината на масло е превисока | 1. Прилагодете се на нормалната празнина2. Проверете го снабдувањето со масло |
| 14 | Вибрации или бучава | 1. Основата на главното тело не е цврста2. Завртките за сидро се лабави 3. Лежиштето е неисправно | 1. Проверете ја причината за вибрациите, зајакнете ја основата и инсталирајте2. Затегнете ја навртката 3. Прилагодете ја празнината или заменете |
Ако имате какви било прашања заВодороден компресор, ве молиме јавете ни се на+86 1570 5220 917
Време на објавување: Декември-17-2021 година