Главните делови на мембранските компресори сеголо вратило на компресорот, цилиндар, склоп на клип, дијафрагма, коленесто вратило, спојна шипка, крст-глава, лежиште, пакување, воздушен вентил,моторитн.
(1)Гола дршка
Главното тело на мембранскиот компресор е основна компонента на позиционирањето на компресорот, кое генерално е составено од три дела: труп, средно главно тело и картер (рамка). Секој подвижен дел е инсталиран во каросеријата, а погонските делови се позиционираат и водат. Меморија на картерот - масло за подмачкување, надворешен цилиндар за поврзување, мотор и други уреди. Во работа, каросеријата мора да го издржи воздушниот притисок и инерцијалните сили на клипот и подвижните делови, и да ја пренесе сопствената тежина и целата или дел од тежината на компресорот на основата.
(2) Цилиндар
Цилиндерот е важен дел од компримираниот гас во компресорот. Поради високиот воздушен притисок, променливата насока на размена на топлина и сложената структура, постојат високи технички барања.
(3) Склоп на клипот
Клипниот склоп на мембранскиот компресор се состои од клип, клипни прстени, клипна прачка (или клипен клип) и други делови. Клипот и цилиндарот го формираат просторот за компресија. Повратното движење на клипниот склоп се пренесува преку хидрауличното масло во цилиндарот до гасот во повратното движење на мембранската група за да се заврши циклусот на компресија на цилиндарот.
(4) Дијафрагма
Мембранскиот систем на мембранскиот компресор е трослојна структура: двете надворешни мембрани се бариерни слоеви, а средната мембрана обезбедува патека за ослободување низ фиксна О-прстенеста заптивка. Во исто време, цилиндарот е поделен на комора за хидраулично масло и работна гасна комора. Мембрана Обично е изработена од гума, пластика или метал.НашетоМембраните на компресорот со дијафрагма се направени од метални материјали.
(5) Вентил
Мембранскиот компресорски вентил е компонента што се користи за контрола на вшмукувачките и издувните цилиндри. Тој автоматски се отвора и затвора под дејство на разликата во притисокот и еластичната сила, па затоа се нарекува автоматски акционен вентил. Воздушниот вентил обично се состои од тело на вентилот, диск и пружина. Една од најважните компоненти на компресорот што директно влијае на работата, воздушниот вентил е поделен на вшмукувачки (вшмукувачки) вентил и издувен (излез) вентил.
(6) Спојна прачка
Приклучната шипка на мембранскиот компресор може да се подели на два вида според нејзината голема структура за подигнување: разделена приклучна шипка и интегрална приклучна шипка.
(7) Коленесто вратило
Структурата на коленестото вратило користи разделена спојна прачка, а големиот крај и клинот на коленестото вратило се фиксираат со завртки на спојната прачка кога се склопуваат. Интегралната спојна прачка се користи во ексцентричната структура на коленестото вратило, бидејќи ходот на ексцентричната структура на коленестото вратило е двојно поголем од ексцентричното растојание, така што интегралната спојна прачка може да се користи за мали компресори за ладење. Едноделната структура на спојната прачка е едноставна и лесна за инсталирање. Разделената спојна прачка се спојува со клинот на коленестото вратило, така што може да се користи во компресори за ладење со долг ход. Големиот крај на спојната прачка е обложен со тенки ѕидови со лежиште. Ја подобрува нејзината отпорност на абење.
Време на објавување: 28 октомври 2022 година