Компресорот во станицата за полнење со водород е една од клучните опрема. Следните се вообичаени дефекти и нивните решенија:
Еден, механички дефект
1. Абнормални вибрации на компресорот
Анализа на причината:
Олабавувањето на темелните завртки на компресорот доведува до нестабилна основа и вибрации за време на работата.
Нерамнотежата на ротирачките компоненти во компресорот (како што се коленестото вратило, спојната шипка, клипот итн.) може да биде предизвикана од абење на компонентите, неправилно склопување или влегување на туѓи предмети.
Поддршката на цевководниот систем е неразумна или напрегањето на цевководот е превисоко, што предизвикува вибрации да се пренесат на компресорот.
Метод на ракување:
Прво, проверете ги анкерните завртки. Доколку се лабави, користете клуч за да ги затегнете до наведениот момент на затегнување. Во исто време, проверете дали темелите се оштетени и доколку има било каква штета, треба да се поправат навремено.
Во ситуации кога внатрешните ротирачки компоненти се неурамнотежени, потребно е компресорот да се исклучи и расклопи за проверка. Ако станува збор за абење на компонентите, како што е абење на клипните прстени, треба да се замени нов клипен прстен; Ако склопот е неправилен, потребно е правилно да се состават компонентите; Кога ќе влезат туѓи предмети, темелно исчистете ги внатрешните туѓи предмети.
Проверете ја потпората на цевководниот систем, додадете ја потребната потпора или прилагодете ја положбата на потпората за да го намалите оптоварувањето на цевководот врз компресорот. Мерки како што се влошки за апсорпција на удари може да се користат за да се изолира преносот на вибрации помеѓу цевководот и компресорот.
2. Компресорот испушта ненормални звуци
Анализа на причината:
Подвижните делови во компресорот (како што се клипови, спојни прачки, коленесто вратило итн.) се сериозно истрошени, а празнините меѓу нив се зголемуваат, што резултира со звуци на судир за време на движењето.
Воздушниот вентил е оштетен, како на пример скршена пружината на воздушниот вентил, скршена плочата на вентилот итн., што предизвикува абнормален звук за време на работата на воздушниот вентил.
Внатре во компресорот има лабави компоненти, како што се завртки, навртки итн., кои произведуваат звуци на вибрации за време на работата на компресорот.
Метод на ракување:
Кога постои сомневање за абење на подвижните делови, потребно е да се исклучи компресорот и да се измери растојанието помеѓу секоја компонента. Ако растојанието го надминува наведениот опсег, истрошените делови треба да се заменат. На пример, кога растојанието помеѓу клипот и цилиндерот е преголемо, заменете го клипот или заменете го клипот откако ќе го издупчите цилиндерот.
За оштетени воздушни вентили, оштетениот вентил треба да се расклопи и да се замени со нови компоненти на вентилот. При инсталирање на нов воздушен вентил, осигурајте се дека е правилно инсталиран и дека движењата за отворање и затворање на вентилот се флексибилни.
Проверете ги сите завртки, навртки и други компоненти за прицврстување во компресорот и затегнете ги сите лабави делови. Доколку се открие какво било оштетување на компонентата, како што е лизгање на завртките, треба да се замени нова компонента.
Два, дефект на подмачкување
1. Притисокот на маслото за подмачкување е пренизок
Анализа на причината:
Дефектот на пумпата за масло, како што се абењето на менувачот и оштетувањето на моторот, може да предизвика дефект на пумпата за масло и да не обезбеди доволен притисок на маслото.
Филтерот за масло е затнат, а отпорот се зголемува кога маслото за подмачкување поминува низ филтерот за масло, предизвикувајќи намалување на притисокот на маслото.
Вентилот за регулирање на притисокот на маслото е неисправен, поради што притисокот на маслото не може да се прилагоди во нормалниот опсег.
Метод на ракување:
Проверете ја работната состојба на пумпата за масло. Ако запчаникот на пумпата за масло е истрошен, пумпата за масло треба да се замени; ако моторот на пумпата за масло не работи правилно, поправете го или заменете го моторот.
Исчистете го или заменете го филтерот за масло. Редовно одржувајте го филтерот за масло и одлучете дали да продолжите да го користите по чистењето или да го замените со нов врз основа на степенот на запушување на филтерот.
Проверете го вентилот за регулирање на притисокот на маслото и поправете го или заменете го неисправниот вентил за регулирање. Во исто време, потребно е да проверите дали сензорот за притисок на маслото е точен за да се осигурате дека вредноста на екранот за притисок на маслото е автентичноста.
2. Температурата на маслото за подмачкување е превисока
Анализа на причината:
Дефектите во системот за ладење на маслото за подмачкување, како што се затнати цевки за вода во ладилникот или неисправни вентилатори за ладење, може да предизвикаат маслото за подмачкување да не се лади правилно.
Прекумерното оптоварување на компресорот доведува до прекумерна топлина генерирана од триење, што пак ја зголемува температурата на маслото за подмачкување.
Метод на ракување:
Во случај на дефекти на системот за ладење, ако цевките за вода на ладилникот се блокирани, може да се користат хемиски или физички методи на чистење за отстранување на блокадата; Кога вентилаторот за ладење не работи правилно, поправете го или заменете го вентилаторот. Во исто време, проверете дали циркулационата пумпа на системот за ладење работи правилно за да се осигурате дека маслото за подмачкување може нормално да циркулира во системот за ладење.
Кога компресорот е преоптоварен, проверете ги параметрите како што се притисокот на влезот, притисокот на издувните гасови и брзината на проток на компресорот и анализирајте ги причините за преоптоварувањето. Доколку станува збор за проблем во процесот за време на хидрогенизацијата, како што е прекумерен проток на хидрогенизација, потребно е да се прилагодат параметрите на процесот и да се намали оптоварувањето на компресорот.
Три, дефект на запечатување
Истекување на гас
Анализа на причината:
Заптивките на компресорот (како што се клипните прстени, кутиите за пакување итн.) се истрошени или оштетени, што предизвикува истекување на гас од страната со висок притисок кон страната со низок притисок.
Нечистотиите или гребнатинките на површината за запечатување ги оштетиле перформансите на запечатување.
Метод на ракување:
Проверете го абењето на заптивките. Ако клипниот прстен е истрошен, заменете го со нов; за оштетени заптивни кутии, заменете ги заптивните кутии или нивните материјали за заптивање. Откако ќе го замените заптивката, проверете дали е правилно инсталирана и направете тест за протекување.
Во ситуации кога има нечистотии на површината за запечатување, исчистете ги нечистотиите на површината за запечатување; доколку има гребнатини, поправете ги или заменете ги компонентите за запечатување според сериозноста на гребнатинките. Малите гребнатини може да се поправат со брусење или други методи, додека потешките гребнатини бараат замена на компонентите за запечатување.
Време на објавување: 01.11.2024